Defender 130 Oito Lugares: o Mais Capaz, Agora o Mais Sofisticado e Espaçoso de Todos os Tempos
Lançamento: a Land Rover apresenta o inédito Defender 130, o mais capaz, luxuoso e espaçoso de todos os tempos, ideal para expedições off-road com a família
– Capacidade inigualável: o aumento no comprimento do corpo do veículo mantém a capacidade e as características incomparáveis do Defender, com a opção de três fileiras de assentos em arranjo 2+3+3
– Design exclusivo: a nova silhueta do Defender 130 é elegantemente estendida por mais 340 mm em comparação à versão 110, entregando espaço interno aprimorado e ampla capacidade de carga de 2.516 litros
– Beleza e tecnologia: o veículo tem como cor de lançamento o belíssimo Vermelho Sedona, exclusivo da linha Defender, além de uma ampla lista de equipamentos e itens de conforto
· Tecnologia avançada: o novo Defender 130 oferece de série tela sensível ao toque de 11,4 polegadas e o inovador sistema Pivi Pro, além de sistema de purificação avançada do ar da cabine
· Navegação aprimorada: o Novo Defender 130 pode encontrar e navegar para qualquer lugar no planeta, sem a necessidade de um sinal telefônico, usando o avançado sistema de infoentretenimento Pivi Pro
· Motorização versátil e moderna: equipando o novo Defender 130 está o poderoso motor Diesel D300 MHEV 3.0L de seis cilindros em linha, que entrega 300 cv e 650 Nm de torque
· Nova versão: mais resistente e robusto, o veículo chega ao país na versão “X” com preço a partir de R$ 899.950,00
· Para baixar fotos e a ficha técnica do veículo, acesse este link.
A car on a dirt road with people around it Description automatically generated with low confidence
Ao lado dos aclamados Defender 90 e Defender 110, a Land Rover anuncia a chegada do novo Defender 130, o veículo mais capaz, sofisticado e espaçoso de todos os tempos já criado pela marca. O modelo chega ao país neste mês de dezembro e adiciona mais uma opção à família de utilitários esportivos da Land Rover. Entre os destaques da nova versão está a opção para até oito adultos em três fileiras de assentos em tamanho real, o que o caracteriza como um dos veículos com maior espaço interno disponível no mercado. O veículo permite que os clientes transportem com conforto até oito pessoas por qualquer terreno, desfrutando de toda a robustez e a versatilidade da linha Defender.
O novo Defender 130 também apresenta uma série de novidades em seu design exterior e a introdução de novas tecnologias no interior do veículo, equilibrando todo o conforto exclusivo da linha com a habitual durabilidade e capacidade do Defender. Disponível inicialmente na versão “X”, o mais novo integrante da família Defender chega equipado com a poderosa motorização Diesel D300 MHEV 3.0L de 6 cilindros em linha, que entrega 300 cv e impressionantes 650 Nm de torque.
“O novo Defender 130 chega para completar a família Defender como uma nova opção, com muito mais espaço interno, novo design e novas tecnologias, tudo isso sem perder a capacidade e a robustez características do modelo. Seu espaçoso interior transporta até oito pessoas com um nível de conforto absoluto, permitindo que nossos clientes desfrutem de aventuras sofisticadas e incomparáveis ao lado de suas famílias”, explica Tiago Yoshitake, gerente de produto da Land Rover.
Design moderno e luxuoso
A chegada do Defender 130 escreve um novo capítulo para a Land Rover no Brasil. Seu design moderno e luxuoso é complementado por uma nova e exclusiva paleta de cores, que realçam suas linhas com beleza e sofisticação. Entre os destaques, está a opção em Vermelho Sedona, que confere ao veículo um visual robusto e dinâmico. O belíssimo exterior também exibe o lindo capô contrastante na cor preta na versão “X”, com acabamentos em preto high-gloss.
No interior, o veículo oferece uma série de soluções de conveniência aos ocupantes, com atenção especial para cada passageiro. Isso garante que o Defender 130 ofereça praticidade e acesso sem esforço à espaçosa terceira fileira de três lugares, combinado a um ambiente mais amplo e arejado. Seu interior também traz novas opções de cores e materiais, proporcionando uma experiência única em todos os sentidos. Ele chega em sua nova geração com as mais recentes tecnologias conectadas e um inovador sistema de chassi – incluindo uma nova tela sensível ao toque Pivi Pro de 11,4 polegadas, suspensão a ar eletrônica e purificação de ar da cabine pelo sistema Cabin Air Purification Plus – entregando versatilidade e máximo conforto para excursões off-road .
O novo Defender 130 está disponível inicialmente na especificação “X”, versão que entrega um alto nível em termos de equipamentos de série. Entre os itens, destacam-se suspensão a ar, Terrain Response 2 configurável, faróis matrix LED, rodas aro 20 (com opção de rodas aro 22) e pneus off-road all-terrain, que garantem maior aderência ao veículo em terrenos escorregadios.
Entre as tecnologias exclusivas de assistência ao motorista, destacam-se o retrovisor com sistema Clearsight Mirror, sensor de profundidade e a função capô transparente, que entrega ao motorista uma vista impressionante da parte de baixo do veículo através de uma câmera que transmite a filmagem em tempo real em uma belíssima tela de 11,4 polegadas de alta definição.
Entre os diferenciais de conforto, o Defender 130 entrega o mais alto grau de refinamento e facilidade aos ocupantes. O sistema premium de luzes da cabine dá a possibilidade de ampla personalização ao veículo, aliado ao avançado sistema de som premium Meridian Surround, já conhecido da linha Land Rover. Carregador de celular por indução, console central com refrigeração e controle de cruzeiro adaptativo completam o pacote de equipamentos.
Motorização poderosa e eficiente
Para entregar a melhor performance de todos os tempos na linha Defender, o 130 foi equipado com a poderosa e eficiente motorização diesel D300 MHEV 3.0L de seis cilindros em linha, que fornece 300 cv e 650 Nm de torque.
O motor MHEV combina um motor de 300 cv com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico. O alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lítio de 48 volts instalada no veículo. Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2.
A linha de motores diesel Ingenium também proporciona uma entrega de torque aprimorada, com respostas suaves e uma economia de combustível impressionante. Mesmo sendo um mais veículo longo, o Defender 130 chega de 0-100 km/h em apenas 7,5 segundos.
Capacidade incomparável
Toda a linha Defender 130 é equipada de série com o sistema Intelligent All-Wheel Drive (iAWD) da Land Rover e transmissão automática ZF de oito velocidades. A tecnologia iAWD gerencia de forma eficiente e eficaz o powertrain e a distribuição de energia entre os eixos dianteiro e traseiro, otimizando a eficiência na estrada e a capacidade em todo terreno, conforme necessário.
O veículo também é equipado com suspensão eletrônica a ar com Adaptive Dynamics e o avançado sistema Terrain Response 2 da Land Rover, para uma capacidade incomparável em qualquer terreno, aumentando a confiança do motorista em todos os ambientes. A combinação desses sistemas avançados garante um progresso confortável e sem esforço em superfícies difíceis, proporcionando desempenho mais ágil.
O sistema de suspensão eletrônica permite até 430 mm de articulação, com 75 mm de elevação adicional na frente e traseira na altura da estrada para enfrentar obstáculos e auxiliar na hora de frear. A capacidade off-road do Defender é gerenciada pelo sistema Terrain Response® da Land Rover, que permite ao motorista ajustar a experiência de condução através da tela Pivi Pro.
As bases para a capacidade do Defender são reforçadas pela arquitetura D7x intensiva em alumínio da Land Rover. Com uma rigidez torcional de 25 kNm/grau, o Defender 130 é três vezes mais rígido do que os veículos tradicionais, apresentando a base para a suspensão a ar totalmente independente.
O Defender 130 oferece ainda capacidade de reboque para até 3,000 kg, com engate ajustado com o sistema de suspensão eletrônica a ar – controlada através de um painel interruptor dentro da tampa traseira.
Preço e data de lançamento
O novo Defender 130 está disponível em toda a rede de concessionárias Land Rover a partir deste mês de dezembro, com preço inicial de R$ R$ 899.950,00.
Sobre a Jaguar Land Rover
A Jaguar Land Rover é a maior fabricante automotiva do Reino Unido, construída em torno de duas icônicas marcas de carros britânicos: a Land Rover – fabricante líder mundial de veículos premium de tração integral – e a Jaguar – uma das principais marcas de luxo do mundo, além de ser a primeira marca a oferecer um SUV de desempenho totalmente elétrico premium, o Jaguar I-PACE.
Na Jaguar Land Rover, somos impulsionados pelo desejo de entregar veículos líderes de classe, proporcionando experiências que as pessoas amarão por toda a vida.
Somos uma empresa britânica com dois grandes locais de design e engenharia, três instalações de fabricação de veículos, um Centro de Fabricação de Motores e, em breve, será inaugurado nosso Centro de Montagem de Baterias. Também temos fábricas de veículos na China, Brasil, Índia, Áustria e Eslováquia. Três dos nossos sete hubs de tecnologia estão no Reino Unido – Manchester, Warwick (NAIC) e Londres – com locais adicionais em Shannon, Irlanda, Portland, EUA, Budapeste, Hungria e Changshu, China.
Temos um portfólio crescente de produtos eletrificados em toda a nossa gama de modelos, abrangendo veículos totalmente elétricos, híbridos plug-in e híbridos leves, além de continuarmos a oferecer os mais recentes motores a diesel e a gasolina, dando aos nossos clientes ainda mais opções.
Estamos confiantes de que nossa estratégia abrangente, um pipeline emocionante de veículos líderes de mercado e uma abordagem inovadora para tecnologia e mobilidade nos farão continuar a progredir em direção ao Destino Zero, nossa missão de moldar a mobilidade futura com zero emissão, zero acidente e zero congestionamento.
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