{"id":6130,"date":"2023-01-20T14:25:36","date_gmt":"2023-01-20T17:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaempresarios.net\/web\/?p=6130"},"modified":"2023-01-20T14:25:36","modified_gmt":"2023-01-20T17:25:36","slug":"ipva-2023-vai-ficar-mais-caro-em-todo-o-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaempresarios.net\/web\/2023\/01\/20\/ipva-2023-vai-ficar-mais-caro-em-todo-o-pais\/","title":{"rendered":"IPVA 2023 vai ficar mais caro em todo o pa\u00eds"},"content":{"rendered":"
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No Par\u00e1 e em Goi\u00e1s, a taxa deve ficar 11,5% e 10% mais caros, respectivamente; Andr\u00e9 Brunetta, Cofundador do aplicativo Zul+ e Diretor de Inova\u00e7\u00e3o e Digital da Estapar, conta que existem alguns mecanismos para pagar esta taxa<\/p>\n<\/div>\n

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Algumas plataformas passaram a operar no mercado brasileiro permitindo o parcelamento de IPVA, al\u00e9m de licenciamento e multas em at\u00e9 12 vezes<\/p>\n

Proje\u00e7\u00f5es realizadas por \u00f3rg\u00e3os governamentais estaduais d\u00e3o conta que o IPVA (Imposto sobre Propriedades de Ve\u00edculos Automotores) 2023 ficar\u00e1 mais caro em todo o pa\u00eds. Em S\u00e3o Paulo, o governo apontou que a taxa ficou 10,77% mais cara neste ano, com uma estimativa de arrecada\u00e7\u00e3o de cerca de R$ 23,4 bilh\u00f5es com o tributo. J\u00e1 os governos dos estados do Par\u00e1 e de Goi\u00e1s informaram que a taxa deve ficar 11,5% e 10% mais alta, respectivamente.<\/p>\n

Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pela Sefa (Secretaria de Estado da Fazenda), o aumento do valor do imposto no Par\u00e1 foi realizado com base na Fipe (Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas), que mede os valores venais, de acordo com a marca\/modelo dos ve\u00edculos. Esse informe aponta que a varia\u00e7\u00e3o m\u00e9dia dos pre\u00e7os de refer\u00eancia da base tribut\u00e1vel do IPVA foi de 11,54% no Par\u00e1.<\/p>\n

Em Goi\u00e1s, a Secretaria de Economia informou que utiliza \u201co pre\u00e7o do ve\u00edculo avaliado pela tabela Fipe e aplica em cima desse valor de venda uma al\u00edquota de acordo com a categoria do ve\u00edculo\u201d. De acordo com o governo, o estado segue as mesmas al\u00edquotas de IPVA h\u00e1 oito anos e o aumento no imposto tem como justificativa a valoriza\u00e7\u00e3o dos carros usados, em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2022.<\/p>\n

Andr\u00e9 Brunetta, Cofundador do aplivcativo Zul+ e Diretor de Inova\u00e7\u00e3o e Digital da Estapar, lembra que a alta do IPVA j\u00e1 era, de certa forma, esperada, inclusive j\u00e1 tinha sido verificada em 2022: \u201cCom a pandemia, as montadoras tiveram problemas para entregar carros zero quil\u00f4metro, o que aqueceu o mercado de usados\u201d, afirma.<\/p>\n

\u201cAl\u00e9m disso\u201d, prossegue, \u201ca perda de renda e a alta de juros tamb\u00e9m reduziram o poder de compra dos brasileiros e encareceram o financiamento. Tudo isso combinado provocou a eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos carros e, consequentemente, do IPVA\u201d, complementa.<\/p>\n

Brunetta destaca que, por conta do aumento do IPVA, muitos motoristas t\u00eam buscado alternativas de pagamento e parcelamento. \u201cAlguns estados, como S\u00e3o Paulo, aumentaram o n\u00famero de parcelas permitidas para o pagamento do IPVA em 2022. Mas, com os valores mais altos, mesmo essa facilidade pode ser insuficiente\u201d.<\/p>\n

O Cofundador do Zul+ conta que, diante disso, algumas plataformas passaram a operar no mercado brasileiro permitindo o parcelamento de IPVA, al\u00e9m de licenciamento e multas em at\u00e9 12 vezes, diluindo os valores ao longo do ano. \u201cIsso beneficia quem n\u00e3o tem os recursos para fazer o pagamento \u00e0 vista ou em 3 ou 5 parcelas, al\u00e9m de quem tem dinheiro aplicado e n\u00e3o quer mexer nessas reservas\u201d, afirma.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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