{"id":20949,"date":"2026-02-16T15:41:27","date_gmt":"2026-02-16T18:41:27","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaempresarios.net\/web\/?p=20949"},"modified":"2026-02-16T15:41:27","modified_gmt":"2026-02-16T18:41:27","slug":"pec-da-escala-6x1-pode-elevar-custos-do-transporte-e-pressionar-precos-ao-consumidor-afirma-setcesp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaempresarios.net\/web\/2026\/02\/16\/pec-da-escala-6x1-pode-elevar-custos-do-transporte-e-pressionar-precos-ao-consumidor-afirma-setcesp\/","title":{"rendered":"PEC da escala 6&#215;1 pode elevar custos do transporte e pressionar pre\u00e7os ao consumidor, afirma SETCESP"},"content":{"rendered":"<p><i>Sindicato alerta para impactos operacionais, escassez de motoristas e risco de repasse de custos em toda a cadeia log\u00edstica<\/i><\/p>\n<div>\n<p>O\u00a0<strong>SETCESP \u2013 Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de S\u00e3o Paulo e Regi\u00e3o<\/strong>\u00a0manifestou preocupa\u00e7\u00e3o com a poss\u00edvel aprova\u00e7\u00e3o da Proposta de Emenda \u00e0 Constitui\u00e7\u00e3o (PEC) que altera a jornada de trabalho conhecida como escala 6&#215;1. A mudan\u00e7a pode provocar efeitos significativos no Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (TRC), setor essencial para o abastecimento e para o funcionamento da economia brasileira.<\/p>\n<p>Respons\u00e1vel pela circula\u00e7\u00e3o de alimentos, medicamentos, insumos industriais e bens de consumo em todo o pa\u00eds, o TRC opera com prazos r\u00edgidos, janelas de coleta e entrega e um arcabou\u00e7o regulat\u00f3rio complexo. Nesse contexto, o sindicato avalia que altera\u00e7\u00f5es estruturais na jornada de trabalho precisam considerar as especificidades da atividade, sob risco de comprometer a efici\u00eancia log\u00edstica.<\/p>\n<p>\u201cUm dos principais pontos de aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a falta de m\u00e3o de obra, especialmente de motoristas profissionais. A redu\u00e7\u00e3o da carga hor\u00e1ria, sem a exist\u00eancia de trabalhadores dispon\u00edveis no mercado, tende a agravar esse cen\u00e1rio\u201d, afirma Marcelo Rodrigues, presidente do SETCESP.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do impacto trabalhista, a entidade destaca efeitos diretos sobre a produtividade. A diminui\u00e7\u00e3o da jornada, somada \u00e0 burocracia j\u00e1 imposta pela legisla\u00e7\u00e3o atual, pode exigir mais contrata\u00e7\u00f5es para manter o mesmo n\u00edvel de servi\u00e7o, elevando custos operacionais, administrativos e trabalhistas. &#8220;\u00c9 importante lembrar a todos que esses custos n\u00e3o sumir\u00e3o. Eles ser\u00e3o dilu\u00eddos na cadeia log\u00edstica e, no final, quem sentir\u00e1 o peso no bolso ser\u00e1 o consumidor&#8221;, enfatiza Rodrigues.<\/p>\n<p>O SETCESP refor\u00e7a que apoia avan\u00e7os e melhoria nas rela\u00e7\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es de trabalho, mas defende que mudan\u00e7as dessa magnitude sejam discutidas no \u00e2mbito da moderniza\u00e7\u00e3o da Consolida\u00e7\u00e3o das Leis do Trabalho (CLT), com di\u00e1logo, responsabilidade t\u00e9cnica e an\u00e1lise dos impactos econ\u00f4micos e sociais, especialmente em setores estrat\u00e9gicos como o do transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n<p>A entidade defende que qualquer mudan\u00e7a na jornada considere as dificuldades do setor, como os impactos operacionais e log\u00edsticos, o aumento de custos e seus reflexos nos pre\u00e7os, al\u00e9m da seguran\u00e7a jur\u00eddica e da viabilidade econ\u00f4mica. \u201cO SETCESP permanece \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para contribuir com dados, estudos e di\u00e1logo institucional, em defesa do transporte e do desenvolvimento da economia brasileira.\u201d<\/p>\n<p><strong>Sobre o SETCESP \u2013\u00a0<\/strong>Fundado em 1936, o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de S\u00e3o Paulo e Regi\u00e3o (SETCESP) representa mais de 42 mil empresas em 50 munic\u00edpios da Grande S\u00e3o Paulo. Maior sindicato da Am\u00e9rica Latina, atua na defesa institucional do setor e oferece servi\u00e7os como consultoria, cursos, estudos t\u00e9cnicos e pr\u00eamios que incentivam inova\u00e7\u00e3o e sustentabilidade no transporte de cargas.<\/p>\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es:<a href=\"https:\/\/setcesp.org.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a0https:\/\/setcesp.org.br\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sindicato alerta para impactos operacionais, escassez de motoristas e risco de repasse de custos em toda a cadeia log\u00edstica O\u00a0SETCESP \u2013 Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de S\u00e3o Paulo e Regi\u00e3o\u00a0manifestou preocupa\u00e7\u00e3o com a poss\u00edvel aprova\u00e7\u00e3o da Proposta de Emenda \u00e0 Constitui\u00e7\u00e3o (PEC) que altera a jornada de trabalho conhecida como escala 6&#215;1. 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