\u00c0 frente da 69 Bikes, A2B e CCO2, ele lidera um HUB de solu\u00e7\u00f5es que une tecnologia, economia verde e prop\u00f3sito humano para transformar a forma como as cidades brasileiras se movem<\/p>\n
\u00c0 frente de tr\u00eas empresas que est\u00e3o remodelando a mobilidade urbana brasileira, Gen\u00e9sio Jr. \u00e9 um dos nomes mais inquietos, e ativos, quando o assunto \u00e9 transformar cidades por meio de impacto social, tecnologia e sustentabilidade. Ele lidera a 69 Bikes, a A2B e a CCO2, iniciativas diferentes, mas que se encontram no mesmo prop\u00f3sito: criar solu\u00e7\u00f5es reais para problemas urbanos urgentes, sem perder de vista o compromisso com inclus\u00e3o, justi\u00e7a social e descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A trajet\u00f3ria de Gen\u00e9sio nasce menos de uma ambi\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e mais de uma sensibilidade pr\u00e1tica. Observando de perto os desafios da mobilidade e da log\u00edstica de \u00faltima milha em S\u00e3o Paulo, ele percebeu que o modelo tradicional, dependente de motores a combust\u00e3o e m\u00e3o de obra sem preparo, n\u00e3o fazia sentido em um pa\u00eds que busca crescer e, ao mesmo tempo, equilibrar seus impactos ambientais. A resposta veio com a 69 Bikes, uma empresa que opera exclusivamente com bicicletas el\u00e9tricas e que, desde o in\u00edcio, gera cr\u00e9ditos de carbono, prova de que um neg\u00f3cio pode ser sustent\u00e1vel financeira, ter impacto social e ambiental.<\/p>\n
As bicicletas da empresa s\u00e3o projetadas para durar. Muitas delas j\u00e1 rodam h\u00e1 mais de cinco anos, e as pe\u00e7as que n\u00e3o resistem ao tempo seguem para reciclagem. As baterias, por sua vez, ganham uma segunda vida em outros equipamentos el\u00e9tricos quando deixam de atender as opera\u00e7\u00f5es mais exigentes. Esse olhar para o ciclo completo n\u00e3o \u00e9 um diferencial t\u00e9cnico; \u00e9 uma extens\u00e3o da filosofia de Gen\u00e9sio, que v\u00ea a sustentabilidade como atitude antes de ser discurso. Ele faz quest\u00e3o de alinhar suas empresas aos Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da ONU, n\u00e3o apenas nos t\u00f3picos diretamente relacionados \u00e0 mobilidade, mas tamb\u00e9m nas pautas de inclus\u00e3o, igualdade de g\u00eanero, combate \u00e0 pobreza, bem-estar e gera\u00e7\u00e3o de trabalho digno.<\/p>\n
No campo dos neg\u00f3cios, Gen\u00e9sio mant\u00e9m os p\u00e9s no ch\u00e3o e a ambi\u00e7\u00e3o no horizonte. A 69 Bikes nasceu de um investimento inicial de R$ 350 mil, cresceu com margens saud\u00e1veis e agora projeta captar mais de R$ 9 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos para expans\u00e3o de frota, tecnologia e infraestrutura, al\u00e9m de outros R$ 25 milh\u00f5es previstos para a etapa seguinte. O plano \u00e9 claro: tornar a empresa uma for\u00e7a nacional no setor, alcan\u00e7ando pelo menos 25% de um mercado que, segundo ele, pode superar 50 mil e-bikes em opera\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n
O lan\u00e7amento do aplicativo da marca, previsto para o segundo semestre de 2026, deve aproximar ainda mais a empresa dos usu\u00e1rios e ampliar o alcance das solu\u00e7\u00f5es oferecidas. A prioridade, simples e rara, \u00e9 garantir que a bicicleta do cliente nunca pare. Por isso, a 69 Bikes mant\u00e9m oficina pr\u00f3pria, reposi\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e um sistema de atendimento estruturado para minimizar a espera e maximizar a produtividade.<\/p>\n
A log\u00edstica, pe\u00e7a-chave para qualquer neg\u00f3cio de mobilidade, \u00e9 realizada pela A2B, empresa tamb\u00e9m liderada por Gen\u00e9sio e dedicada exclusivamente ao last mile zero emiss\u00e3o. A partir de um HUB estrategicamente localizado na regi\u00e3o central de S\u00e3o Paulo, a opera\u00e7\u00e3o utiliza bicicletas, motos e utilit\u00e1rios el\u00e9tricos que circulam diariamente pela cidade. Com in\u00fameros investimentos em ve\u00edculos el\u00e9tricos, a A2B garante n\u00e3o apenas efici\u00eancia operacional, mas tamb\u00e9m total coer\u00eancia com o prop\u00f3sito central do grupo: mobilidade sustent\u00e1vel e de impacto positivo.<\/p>\n
Fechando o ecossistema est\u00e1 a CCO2, respons\u00e1vel pelas m\u00e9tricas ambientais e pelo olhar estrat\u00e9gico para impacto e carbono. Ela integra o que Gen\u00e9sio chama de HUB ESG de Mobilidade Urbana, um conjunto de empresas independentes, cada uma com sua opera\u00e7\u00e3o e sustentabilidade pr\u00f3prias, mas que compartilham conhecimento, estrutura f\u00edsica e uma vis\u00e3o de transforma\u00e7\u00e3o que ultrapassa o aspecto t\u00e9cnico e alcan\u00e7a o social.<\/p>\n
Gen\u00e9sio Jr. costuma dizer que neg\u00f3cios s\u00f3 fazem sentido quando ajudam a construir cidades melhores para quem vive nelas. Seu trabalho \u00e0 frente dessas empresas reflete esse pensamento: pr\u00e1ticas simples, mas consistentes; tecnologia que serve \u00e0s pessoas; e um modelo de crescimento que n\u00e3o abre m\u00e3o da responsabilidade ambiental. \u00c9 dessa mistura de pragmatismo e inquieta\u00e7\u00e3o criativa que nasce um dos projetos mais interessantes da nova mobilidade brasileira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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