{"id":14098,"date":"2024-03-07T08:54:35","date_gmt":"2024-03-07T11:54:35","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaempresarios.net\/web\/?p=14098"},"modified":"2024-03-07T08:54:35","modified_gmt":"2024-03-07T11:54:35","slug":"especialista-solucoes-financeiras-para-o-setor-de-transporte-rodoviario-de-cargas-rodobank-cresce-130-em-um-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaempresarios.net\/web\/2024\/03\/07\/especialista-solucoes-financeiras-para-o-setor-de-transporte-rodoviario-de-cargas-rodobank-cresce-130-em-um-ano\/","title":{"rendered":"Especialista solu\u00e7\u00f5es financeiras para o setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas, Rodobank cresce 130% em um ano"},"content":{"rendered":"
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Com solu\u00e7\u00f5es de integra\u00e7\u00e3o financeira dos agentes finais e intermedi\u00e1rios na log\u00edstica rodovi\u00e1ria, startup processa R$ 2,3 bilh\u00f5es em 2023 e prev\u00ea mais que dobrar este volume em 2024<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Atuando dentro de um mercado altamente competitivo, o Rodobank fechou 2023, comemorando o crescimento de seu desempenho. Se em 2022 a startup especializada no mercado de transporte de cargas processou R$ 1 bilh\u00e3o, em 2023 este volume saltou para R$ 2,3 bilh\u00f5es, um aumento de 130%.<\/p>\n

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“O Rodobank melhora a l\u00f3gica de opera\u00e7\u00e3o do mercado log\u00edstico. Conosco, transportadores, ind\u00fastrias, postos de combust\u00edveis t\u00eam uma solu\u00e7\u00e3o com a qual podem deter e controlar o relacionamento com a cadeia de transporte e tudo vinculado aos fluxos financeiros”, afirma Rafael Fridman, CEO do Rodobank, revelando que a expectativa para 2024 \u00e9 continuar dobrando o volume anual negociado.<\/p>\n

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Sem intermedi\u00e1rios<\/strong><\/p>\n

O grande diferencial do Rodobank \u00e9 simplificar e estreitar a rela\u00e7\u00e3o entre quem contrata o frete e quem faz o transporte. Tradicionalmente esse mercado \u00e9 operado por intermedi\u00e1rios que usam servi\u00e7os financeiros prestados por bancos e institui\u00e7\u00f5es de pagamento eletr\u00f4nico que n\u00e3o contam com a abordagem moderna do Rodobank.<\/p>\n

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“Pelas limita\u00e7\u00f5es do sistema, os intermedi\u00e1rios de pagamento dizem como os players do setor precisam operar e se relacionar. Para modernizarmos essa rela\u00e7\u00e3o passamos a entregar as ferramentas financeiras, operacionais e regulat\u00f3rias para que nossos clientes decidam como se relacionar com o ecossistema”, explica.<\/p>\n

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Uma das chaves do sucesso da plataforma \u00e9 que ela foi constru\u00edda para ser uma solu\u00e7\u00e3o altamente escal\u00e1vel, modular e white label, onde os clientes colocam sua identidade completa na solu\u00e7\u00e3o, inclusive na comunica\u00e7\u00e3o com os stakeholders.<\/p>\n

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R\u00e9gua de personaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

“Nossas solu\u00e7\u00f5es permitem que nossos clientes avaliem o comportamento de sua base e construam uma r\u00e9gua personalizada de comunica\u00e7\u00e3o, precifica\u00e7\u00e3o e de acesso a ferramentas.\u00a0O cliente Rodobank monta seus relacionamentos dentro do seu mercado do jeito que quiser: se vai cobrar ou n\u00e3o, se vai ter aplicativo, se vai liberar Ted, se vai dar cart\u00e3o, se a comunica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 por SMS ou Whatsapp, se ter\u00e1 uma rede de abastecimento pr\u00f3pria buscando o melhor pre\u00e7o do diesel ou a maior receita. Tudo \u00e9 ele quem decide”, explica o CEO, lembrando que bancos e outros concorrentes que oferecem servi\u00e7os de pagamentos ao setor de transporte de cargas imp\u00f5em canais a serem usados, pre\u00e7os e tarifas, por exemplo.<\/p>\n

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Para dobrar o volume transacionado em 2024, o Rodobank est\u00e1 investindo ainda mais na conex\u00e3o com plataformas e ferramentas de fideliza\u00e7\u00e3o e relacionamento com usu\u00e1rios, para dar mais poder e autonomia aos clientes que queiram se relacionar com o ecossistema e gerar novas linhas de neg\u00f3cio buscando maiores lucros. “O mercado est\u00e1 percebendo que deter a rela\u00e7\u00e3o com a cadeia gera muito valor, podendo-se reduzir os custos do transporte como um todo, gerando ainda mais efici\u00eancia”, afirma.<\/p>\n

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Tecnologia e servi\u00e7os andam juntos<\/strong><\/p>\n

Apoiado nas solu\u00e7\u00f5es e licen\u00e7a do\u00a0FitBank<\/strong>, NeoBank que oferece\u00a0servi\u00e7os financeiros para empresas, bancos e fintechs regulamentado pelo Banco Central, o Rodobank re\u00fane ferramentas espec\u00edficas do mercado de transporte rodovi\u00e1rio de carga com as solu\u00e7\u00f5es de um banco digital completo, o Banking as a Service (BaaS), e servi\u00e7os operacionais vinculados.<\/p>\n

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A tecnologia de ponta tamb\u00e9m \u00e9 um grande diferencial. “A gente est\u00e1 conquistando espa\u00e7o num mercado que ainda \u00e9 pouco digital, mas tamb\u00e9m estamos conquistando clientes j\u00e1 digitalizados que perceberam os nossos diferenciais, como abertura de contas online, celeridade de processamento e pagamentos em tempo real”, afirma Fridman.<\/p>\n

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“O mercado de pagamentos neste setor \u00e9 altamente competitivo, mas tem 50 ou 60 players que operam de maneira muito parecida, sem dar liberdade aos seus clientes. Por isso, o Rodobank inverte a l\u00f3gica com que o mercado de pagamentos atua dentro do setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas”, finaliza.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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