Especialista de startup de imigra\u00e7\u00e3o explica como funciona o processo de visto<\/p>\n
De acordo com Faye Malarkey Black, presidente e CEO da Regional Airline Association (RAA), grupo representante de companhias a\u00e9reas regionais nos EUA \u201ca escassez de pilotos a\u00e9reos nos Estados Unidos j\u00e1 resultou em um colapso no servi\u00e7o a\u00e9reo no pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Em reuni\u00e3o com o Congresso americano em abril deste ano, Faye ressaltou que a ind\u00fastria a\u00e9rea dos EUA est\u00e1 prestes a ser atingida por um \u201ctsunami de aposentadorias de pilotos\u201d, o que aumentar\u00e1 a escassez dos profissionais no pa\u00eds, diminuindo a disponibilidade de voos para passageiros e consequentemente pressionando as tarifas.<\/p>\n
A not\u00edcia chama aten\u00e7\u00e3o para os pilotos brasileiros e comiss\u00e1rios de bordo que buscam oportunidades de emprego no pa\u00eds norte-americano. De acordo com o Escrit\u00f3rio de Estat\u00edsticas do Trabalho Americano \u2013 Bureau of Labor Statistics (BLS), ao longo da pr\u00f3xima d\u00e9cada, os Estados Unidos precisar\u00e3o de mais de 140 mil novos pilotos. Com isso, os brasileiros interessados e capacitados podem garantir uma boa oportunidade de viver nos EUA.<\/p>\n
\u201cO que observamos ultimamente \u00e9 que \u00e0s vezes o passageiro fica 5 horas dentro do aeroporto esperando o voo chegar de algum lugar para fazer uma manuten\u00e7\u00e3o e assim embarcar. Isso porque, desde a pandemia, os pilotos diminu\u00edram\u201d, afirma Pedro Botelho, CEO da Yellow Visa, startup especializada em imigra\u00e7\u00e3o para os EUA. \u201cUm exemplo recente foi na Parada do Orgulho LGBTQIA+ que ocorreu domingo passado em Nova Iorque e recebeu in\u00fameros visitantes de diferentes estados e at\u00e9 mesmo pa\u00edses. Alguns aeroportos tiveram que remanejar os voos devido \u00e0 falta de m\u00e3o de obra no setor\u201d.<\/p>\n
Botelho explica que para o profissional a\u00e9reo que busca morar nos Estados Unidos, o processo do visto \u00e9 o mesmo para qualquer pessoa. A \u00fanica diferen\u00e7a \u00e9 que o piloto precisa passar por uma entrevista para dizer quantas horas de voo ele possui. \u201cPara saber se o profissional \u00e9 eleg\u00edvel ao visto EB2-NIW, a contagem de horas de viagem \u00e9 essencial. A partir da\u00ed ser\u00e3o verificados os cursos, certificados, quantas l\u00ednguas det\u00e9m, quais aeronaves pilotam etc.\u201d, destaca. \u201cA partir desse processo, \u00e9 montado o pleito imigrat\u00f3rio baseado na categoria espec\u00edfica de piloto. O tempo de finaliza\u00e7\u00e3o dura de 12 a 24 meses\u201d.<\/p>\n
Vale ressaltar que este visto n\u00e3o \u00e9 limitado apenas aos pilotos.\u00a0\u201cCom a falta de m\u00e3o de obra, as companhias a\u00e9reas est\u00e3o contratando pilotos e os staff members que atuam neste segmento, ou seja, comiss\u00e1rios de bordo, engenheiros aeron\u00e1uticos, manuten\u00e7\u00e3o e outros. Todas as ocupa\u00e7\u00f5es possuem um \u00f3timo retorno financeiro al\u00e9m da chance de viver nos Estados Unidos\u201d, finaliza o CEO.<\/p>\n
A Yellow Visa \u00e9 uma empresa do grupo HW especializada em imigra\u00e7\u00e3o para os EUA, que atua no mercado a 27 anos e \u00e9, respons\u00e1vel pela aprova\u00e7\u00e3o de mais de 50 mil Green Cards.
\nSobre A Yellow Visa:<\/strong><\/p>\n
\nDevido \u00e0 longa hist\u00f3ria de sucesso operacional e investimentos o grupo cresceu para abranger v\u00e1rios neg\u00f3cios, como gerenciamento de patrim\u00f4nio, planejamento tribut\u00e1rio\/fiscal, imigra\u00e7\u00e3o, consultoria de neg\u00f3cios, avia\u00e7\u00e3o, mobilidade el\u00e9trica, concierge e outros\u00a0dentro de setores diversificados, apoiando indiv\u00edduos e entidades empresariais em sua busca por\u00a0construir valor al\u00e9m das fronteiras.<\/p>\n